基于斯坦克爾伯格博弈的入廠物流利益協(xié)調(diào)問題

基于斯坦克爾伯格博弈的入廠物流利益協(xié)調(diào)問題

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1、第15卷第7期計算機集成制造系統(tǒng)V01.15No.72009年7月2009ComputerIntegratedManufacturingSystemsJuly杭州物流公司http://www.qswlw.com/文章編號:1006—5911(2009)07—1430—06基于斯坦克爾伯格博弈的入廠物流利益協(xié)調(diào)問題呂芹,霍佳震(同濟大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院,上海200092)摘要:為探討入廠物流的利益協(xié)調(diào)問題,提出了由一個制造商和兩個零部件供應(yīng)商組成的兩階供應(yīng)鏈。以零部件供應(yīng)商庫存成本和制造商運輸成本最小化為目標(biāo),以博弈論為基礎(chǔ),建立了由制造商為主方,零部件供應(yīng)商為從方的兩階斯坦

2、科爾伯格主從博弈模型。制造商采取共同訂貨期為基礎(chǔ)訂貨和循環(huán)取貨的方式,并通過相應(yīng)激勵來誘使供應(yīng)商參與合作。該供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)策略實現(xiàn)了兩階供應(yīng)鏈庫存一配送的聯(lián)合優(yōu)化。通過求解斯坦克爾伯格博弈模型,得出了最優(yōu)的共同訂貨期。訂貨期倍數(shù)和激勵獎金的數(shù)值解。最后給出了算法和仿真分析。仿真分析討論了相關(guān)參數(shù)變化對制造商成本、零部件供應(yīng)商成本和系統(tǒng)總成本的影響。關(guān)鍵詞:物流;斯坦克爾伯格博弈;優(yōu)化,入廠物流;仿真;供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)中圖分類號:F224;F270文獻標(biāo)識碼:AProfitcoordinationofentrancelogisticsbasedonStackelberggameLUQ

3、in·HUOJia—zhen(SchoolotEconomics&Management,TongjiUniversity,Shanghai200092,China)Abstract:Todiscussrevenuecoordinationproblemofentrancelogistics,atwo-stagesupplychainwasputforwardwhichwasconsistedofonemanufacturerandtwocomponent-suppliers.AStackelbergleader-followergamemodelbasedongameth

4、eorywasconstructedaimingtominimixethesuppliers’inventorycostandthemanufacturers’trans—portationcost.Themanufacturerorderedonthebasisofcommonorderperiodandusedamilk-runmethod.Toca-ticethesupplierstocooperate,manufacturersprovidedthesupplierssomeincentivebonus.Inventory-distributionjointopt

5、imizationofthetwo-stagesupplychainwasobtainedviathesupplychaincoordinationstrategy.Theoptimalvaluesofcommonorderperiod,orderperiodmultiplesandtheincentivebonuswereobtainedbysolvingthestackel—berggamemodel.Finally,analgorithmandasimulationanalysiswerepresented.Theeffectoftheparametervaria—

6、tionsonthecostofthemanufacturer,thesuppliersandthetotalsystemwasdiscussedviathesimulationanalysis.chaincoordinationKeywords:logistics;Stackelberggame;optimization;entrancelogistics}simulation;supply理,實現(xiàn)多方高效協(xié)同配合,已成為許多國內(nèi)制造業(yè)0引言戰(zhàn)略發(fā)展的重要關(guān)注點口]。在入廠物流環(huán)節(jié)中,制制造業(yè)物流活動包括入廠物流、廠內(nèi)物流、產(chǎn)成造商與供應(yīng)商共同關(guān)注的焦點問題是利益協(xié)調(diào)品

7、出廠物流三類,其中入廠物流是連接制造商與供問題。應(yīng)商(一級)之間物料供應(yīng)的重要活動。由于該流程近年來,學(xué)術(shù)界對入廠物流相關(guān)環(huán)節(jié)的利益分參與企業(yè)的主體多,環(huán)節(jié)復(fù)雜,因而與其它兩類相比配問題主要從基于庫存的利益分配機制和基于配送有其特殊性和復(fù)雜性。如何做好企業(yè)入廠物流管的利益分配機制兩個方面展開研究。以下文獻較全收稿日期:2008—08—13I修訂日期:2008-09—28。Received13Aug.2008Iaccepted28Sep.2008.基金項目:國家自然科學(xué)基金資助項目(70772077).Foundationite

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