高鐵電務道岔.docx

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1、羀鄭西客??萍?8號無砟道岔轉轍機膈一、道岔轉轍設備各部件組成莄1.VCC鎖閉檢查器的結構及組成芃聿羂連接尖連接基本軌的螺保護蓋軌的螺栓塑料滑支滑床臺VCC墊聿CC臂裝基本軌支撐面艿詳見:C-001-XXI-0001《VCC鎖閉技術手冊》薈羈C形臂裝置袈C形臂裝置為VCC鎖閉的可動部件。它包括:--蚄鎖閉C形臂,通過操作臂與VCC聯(lián)桿連接--膃固定支架--蝕2個錘頭螺栓和彈性墊圈裝置,用來緊固固定支架和尖軌。薆蠆螄螁螀袃膂薂膇保護蓋保護蓋芇彈簧扣檢查擋板穩(wěn)定器螞蒂圖2–可動心鎖閉袁鎖閉裝置蒆鑄鐵三臂鎖閉

2、支架。中間臂與轉轍機的轉換桿連接;2個外臂鎖閉可動心并作用于2個打開和鎖閉位置檢查器。薇帶2個叉的鑄鐵操作靴,可動心固定其上以提供尖軌的良好的熱膨脹/收縮。袂荿蕿蚄圖3–支架葿肇3.paulve密貼檢查器的結構及組成支架連接螺栓膁袆袆膂蠆連桿羆球型接頭莁蚈肆莆羂螀二、道岔精調作業(yè)項目的具體實施、詳見作業(yè)導書。羇三、注意事項蒆1.嚴格控制周期性巡檢,道岔扳動正常,重點控制密貼莃2.絕緣檢查良好、岔區(qū)無碰扣件,絕緣不良等。蒂3.檢測4、5、6、7標準。螆4、VCC螺絲0.5MM、側面注油。蒅5、檢查桿件距軌枕

3、、軌底距離、無蹭道床現(xiàn)象。螄6、電機內部配線檢查,特別是電機內部壓針線接觸、轉轍機與電纜盒配線檢查。袀7、電機推板套固定螺絲、自動開閉器底部螺絲緊固。蝿8鎖鉤頭與鎖閉塊兩側面應對齊,不對齊量≤2mm,即允許有2mm的未鎖閉量或過鎖閉量。薅9、鎖閉檢查器傳動指(表示曲柄)與構架爪(擋塊)間隙:應不小于3mm。袁薂薈蚅節(jié)四、ZD9轉轍機肀1、結構:轉轍機由底殼、熱鍍鋅的蓋、電機減速器、摩擦連接器。滾珠絲杠副、動作桿、左右鎖閉桿(表示桿)、接點組、安全開關組、擠脫器和接線端子等組成。莇螅接點座蒄2、3、羈轉轍

4、機的傳動原理如下:電機上裝有減速器,電機的驅動力矩經減速器減速后傳動到摩擦連接器,摩擦連接器內的內摩擦片(其兩面燒結有銅基摩擦材料)通過花鍵傳動到滾珠絲杠,將旋轉運動轉換成為滾珠絲杠母的直線運動。在滾珠絲杠母外裝有推板套,推動動作桿上的鎖塊,在鎖閉鐵的作用下,形成了轉轍機的解鎖、轉換和鎖閉動程。袇3、ZD9道岔擠脫恢復肅ZD(J)9和ZD(J)9-的鎖閉鐵是通過擠脫器固定在底殼上,擠脫力為28KN±2kN。ZD(J)9-A、C型的鎖閉鐵則直接固定在底殼上。蟻擠岔時,當擠脫器中的鎖閉鐵在動作桿上的鎖塊作用下

5、,脫開擠脫柱,在鎖閉鐵上的凹槽推動水平頂桿,水平頂桿推動豎頂桿,豎頂桿推動動接點支架,從而切斷表示,非經人工恢復鎖閉鐵,不可能再接通表示。擠脫器中的鎖閉鐵與動接點支架的結構可參見附圖。荿水平頂桿推蚆豎頂桿推動接點組的肂蝿在推板套與動作桿間有彈簧制動機構,轉轍機在進入鎖閉動程切斷電機電源后,動作桿的側斜面通過摩擦塊壓縮彈簧,制動傳動系統(tǒng)的慣量。與動作桿相互作用的摩擦塊以下無正文僅供個人用于學習、研究;不得用于商業(yè)用途。толькодлялюдейкоторые,используютсядляобучения

6、сследований,недолжныиспользоватьсявкоммерческихцелях.Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.Nurfürdenpers?nlichenfürStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.Pourl'étudeetlarechercheuniquementàdesfinspersonnelles;pasàdesfin

7、scommerciales.

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