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1、基于SLP法對網(wǎng)卡車間的物流研究與設(shè)施規(guī)劃 (呼倫貝爾學(xué)院工程技術(shù)學(xué)院，內(nèi)蒙古呼倫貝爾021008)
摘要：文章應(yīng)用工廠設(shè)計專家R.Muther的SLP原理分析了網(wǎng)卡的生產(chǎn)過程和物流系統(tǒng)，提出：根據(jù)各部門之間的物流和非物流關(guān)系進(jìn)行規(guī)劃，使用計算機(jī)技術(shù)可以得到更合理、有彈性的車間布置。
關(guān)鍵詞：SLP；網(wǎng)卡；物流；設(shè)施規(guī)劃
中圖分類號：F253文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1007—6921(XX)09—0129—01
隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨，網(wǎng)卡的銷量也隨著網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程大幅增加。某光電公司，主要生產(chǎn)網(wǎng)卡、DVD、光驅(qū)、路由器等電子產(chǎn)品，為國內(nèi)外許多知名企業(yè)提供
2、OEM服務(wù)，得到了業(yè)內(nèi)同行的一致認(rèn)可。由于企業(yè)主要做OEM，不同客戶對于產(chǎn)品有不同的要求，導(dǎo)致產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝會略有不同，這就要求生產(chǎn)車間的布置要具有一定的柔性。
網(wǎng)卡生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)各種型號的有線網(wǎng)卡、無線網(wǎng)卡，為索尼、思科等品牌進(jìn)行OEM生產(chǎn)。車間設(shè)計面積10584m2，長108m，寬140m，計劃生產(chǎn)WPC54GS型網(wǎng)卡3萬臺/d。網(wǎng)卡的生產(chǎn)主要分為3部分：網(wǎng)卡的組裝、包裝和線外加工。其他部門還有輔助部門和放置區(qū)：總經(jīng)理室、生管企劃區(qū)、工程辦公室、專業(yè)測試區(qū)、品保區(qū)、物管辦公定室、會議區(qū)、備料區(qū)、成品暫放區(qū)、半成品暫放區(qū)、原材料放置區(qū)。
應(yīng)用SLP法對企業(yè)的網(wǎng)
3、卡生產(chǎn)車間進(jìn)行物流研究與規(guī)劃設(shè)計，結(jié)合計算機(jī)輔助設(shè)計得出合理的車間布置圖。SLP法(系統(tǒng)布置設(shè)計SystematicLayoutPlanning)由R.Muther提出，不僅適用工廠和生產(chǎn)系統(tǒng)的布置設(shè)計，還可以用于物流中心、商店、醫(yī)院、學(xué)校等服務(wù)性設(shè)施的布置設(shè)計。網(wǎng)卡車間規(guī)劃設(shè)計的目的是防止車間的物流系統(tǒng)迂回和交叉，有效利用車間面積，減少浪費和重復(fù)建設(shè)。在設(shè)計工作中還要綜合考慮方案的可行性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和柔性。下面對網(wǎng)卡車間的物流進(jìn)行研究并對車間設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。
1產(chǎn)品—產(chǎn)量分析
網(wǎng)卡車間計劃日產(chǎn)量3萬臺，屬于大批大量生產(chǎn)，根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)特點和生產(chǎn)綱領(lǐng)采用產(chǎn)品原則
4、布置。網(wǎng)卡生產(chǎn)過程專業(yè)化程度很高，采用流水線進(jìn)行生產(chǎn)，將生產(chǎn)過程分解為許多獨立的可在相等的時間間隔內(nèi)完成的工序，生產(chǎn)對象按照統(tǒng)一的生產(chǎn)速度進(jìn)行生產(chǎn)，具有明顯的節(jié)奏性，各工作地之間由傳送裝置連接。
2生產(chǎn)過程分析
網(wǎng)卡車間的主要工作是網(wǎng)卡的組裝，所需零部件都是外購或其他車間生產(chǎn)。采用專用設(shè)備及專用工藝裝備，按工藝過程順序排列設(shè)備，形成高效的流水生產(chǎn)線。工藝過程決定了生產(chǎn)部門的劃分狀況，其他輔助服務(wù)部門的設(shè)置也受生產(chǎn)工藝過程的影響。網(wǎng)卡尺寸較小，所用的零件也都是小件并且都是成品，直接組裝即可。車間采取產(chǎn)品原則布置，根據(jù)產(chǎn)品制造的步驟安排設(shè)備，合理安排生產(chǎn)線的工序。
3時
5、間研究
生產(chǎn)線平衡是一個與設(shè)施布置相關(guān)的問題，它將所有基本工作單元分派到各個工作站，使每個工作地點在周期時間內(nèi)都處于繁忙狀態(tài)，完成最多的操作量、閑置時間最少。根據(jù)每道工序的特點使用模特法制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書，規(guī)定每道工序的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法，然后綜合使用MTM法和秒表法計算出標(biāo)準(zhǔn)工時，得到各工序測時結(jié)果。
4生產(chǎn)線設(shè)計
網(wǎng)卡生產(chǎn)線采取“一個流”的生產(chǎn)組織形式，為了提高生產(chǎn)平衡率和設(shè)備利用率，使生產(chǎn)線連續(xù)正常生產(chǎn)，需要合理設(shè)計生產(chǎn)線的長度和條數(shù)。根據(jù)每條生產(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn)人力、生產(chǎn)線的規(guī)格和車間面積估算生產(chǎn)線長度。根據(jù)3個生產(chǎn)線工人數(shù)目和工具尺寸算出采用40m、36m、20m
6、3種長度皮帶。由標(biāo)準(zhǔn)工時算出每條生產(chǎn)線每日產(chǎn)量，根據(jù)觀察，組裝線和包裝線的產(chǎn)量會略低于由標(biāo)準(zhǔn)工時計算出的產(chǎn)量。根據(jù)日總產(chǎn)量和每條生產(chǎn)線產(chǎn)量計算出生產(chǎn)線條數(shù)，3個生產(chǎn)線分別需要10、8、6條。
5作業(yè)單位的劃分
根據(jù)車間內(nèi)的情況和主要用途對生產(chǎn)場地進(jìn)行分析研究，得出各個生產(chǎn)部門所需要的面積。
6物流分析
物流分析包括確定物料移動的順序和移動量2個方面。通過工藝流程分析能夠正確地確定物料移動的順序，各條路線上的物料移動量反映了作業(yè)單位之間相互密切程度。網(wǎng)卡的主要物流路線是原材料經(jīng)過組裝線組裝流出網(wǎng)卡，網(wǎng)卡進(jìn)入包裝線進(jìn)行包裝，線外加工提供包裝用的白紙盒，從包裝線流出
7、包裝后的成品。由于產(chǎn)品和零部件的質(zhì)量、體積都很小，所以采用貨箱體積作為計量單位計算物流量。
7作業(yè)單位相互關(guān)系分析
網(wǎng)卡生產(chǎn)車間物流量較小，各作業(yè)單位之間的非物流聯(lián)系對布置設(shè)計就顯得更重要。采用物流強(qiáng)度等級及物流相關(guān)表來表示物流分析的結(jié)果，非物流的作業(yè)單位間的相互關(guān)系可采用關(guān)系密級及相互關(guān)系表來表示。綜合考慮作業(yè)單位間物流與非物流的相互關(guān)系取加權(quán)值m:n=1:2(m為物流，n為非物流)，得到綜合相互關(guān)系表。
8方案的評價選優(yōu)
根據(jù)作業(yè)單位位置相關(guān)圖，通過對作業(yè)單位面積圖的
