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《廣州地鐵四號線車陂南站火災自動報警的設計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、廣州地鐵四號線車陂南站火災自動報警的設計：本文對廣州地鐵四號線車陂南站火災自動報警系統(tǒng)的設計特點進行分析，介紹了四號線車陂南站的系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能、火災確認及聯(lián)動?！ ￡P(guān)鍵詞：廣州地鐵四號線車陂南站火災報警及消防聯(lián)動 Abstract:inthispaper,theguangzhousubaticfirealarmsystemdesigncharacteristicsareanalyzed,andintroducesthelineno.4:carsuitedthesystemconstitution,sys
2、temfunction,fireconfirmationandlinkage. Keyandfirestationlinkage ?。篣260.423：A： 1概述 廣州市軌道交通四號線車陂南站位于廣州市黃埔大道-車陂路交叉口，為廣州地鐵四、五號線地下?lián)Q乘站，總建筑面積約4萬平方米。其中四號線為3層車站，五號線為2層車站。 2系統(tǒng)概述 車陂南站火災自動報警系統(tǒng)管轄范圍為四號線車站、五號線車站、四號線車陂南站~萬勝圍站區(qū)間的近車陂南站端區(qū)間、四號線車陂南站~車陂站區(qū)間的近車陂南站端區(qū)間、五號線
3、車陂南站~科韻路站區(qū)間的近車陂南站端區(qū)間、五號線車陂南站~東圃站區(qū)間的近車陂南站端區(qū)間，系統(tǒng)管轄范圍較廣?！ ?系統(tǒng)構(gòu)成 1）全線系統(tǒng)構(gòu)成 FAS全線環(huán)形X絡由主控系統(tǒng)設置，F(xiàn)AS提供兩個獨立的10/100M以太X接口與主控系統(tǒng)FEP相接，并集成在主控系統(tǒng)全線冗余的骨干X中，主控系統(tǒng)給FAS提供邏輯上獨立的傳輸通道，使全線FAS獨立運行，主控系統(tǒng)在車站和控制中心環(huán)調(diào)工作站顯示FAS車站和中央級的功能。 四號線火災自動報警系統(tǒng)設中央級和車站級二級監(jiān)控方式，對地鐵全線進行火災探測和報警，在火災時，能發(fā)出模式
4、指令使機電設備監(jiān)控系統(tǒng)和各相關(guān)系統(tǒng)的運行轉(zhuǎn)入火災模式，實現(xiàn)消防聯(lián)動，并通過廣播系統(tǒng)、疏散指示和閉路電視系統(tǒng)對旅客進行疏導?！ ?）車站系統(tǒng)構(gòu)成 ?。?）在車站控制室設置兩臺火災自動報警器（FACP），一臺用于采集車站火災報警及故障信號，另一臺采集四個區(qū)間手動報警信號?！ 。?）在車站控制室設置一臺工業(yè)控制計算機用于采集火災自動報警器信息及顯示報警位置，同時將火災報警信息同時上傳給四號線主控系統(tǒng)和五號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)。 車站火災自動報警系統(tǒng)采用環(huán)形回路進行火災探測，回路上設置探測器及報警器?！ 。?）在車站內(nèi)各
5、設備與管理用房、站廳及站臺和通道等區(qū)域，均設置帶地址碼的智能光電式感煙探測器進行火災探測。感煙探測器的保護面積不大于50平方米，保護半徑小于5.8米。對于盥洗室、衛(wèi)生間、污水泵房、氣體滅火氣瓶間、排風道內(nèi)不設探測器?！ 。?）報警區(qū)域內(nèi)每個防火分區(qū)，應至少設置一只手動火災報警按鈕。從一個防火分區(qū)內(nèi)的任何位置到最鄰近的一個手動火災報警按鈕的步行距離，不應大于30m。在設備區(qū)中單個房間內(nèi)設置單個感煙探測器時，在走廊應適當增加手動報警按鈕的數(shù)量，以加快報警人工確認的時間?！ 。?）在站臺板下的電纜廊道或電纜夾層設置
6、感溫電纜進行火災探測，感溫電纜按電纜橋架分層，蛇行走向布置，并延長到強電電纜豎井內(nèi)。感溫電纜每200米作為一個探測區(qū)域。另外，在折返線、停車線內(nèi)也設置感溫電纜。 ?。?）輸入模塊采用帶地址碼的單點輸入模塊，具有故障隔離功能，用于對防火閥、感溫電纜、FAS開閘手自動轉(zhuǎn)換開關(guān)、氣體滅火控制盤狀態(tài)的監(jiān)視?！ 。?）采用帶地址碼的單點輸出模塊，具有故障隔離功能，用于控制警鈴、AFC閘機等設備的啟停?！ 。?）車站設置一套獨立的消防專用X絡，主機設在車控室，和工業(yè)控制計算機共用一個控制箱，在消防水泵房和通風、空調(diào)機房等
7、處設置壁掛；在氣體保護房間門外設壁掛?！ 。?）在公共區(qū)、設備管理區(qū)走道設置消防插孔，消防人員手持插孔可直接與車控室消防主機通話。插孔回路采用總線制連接?！ 。?0）FAS系統(tǒng)在各車站不單獨設置消防廣播，與車站通信廣播系統(tǒng)合用。火災時，由MCS自動將廣播系統(tǒng)轉(zhuǎn)入消防廣播狀態(tài)，并通過廣播系統(tǒng)和閉路電視系統(tǒng)對旅客進行疏導。 ?。?1）在車站設備區(qū)走廊有手動報警按鈕的地方設置警鈴?！ 。?2）為了保護設備和便于日后維護，將模塊按照不同的區(qū)域集中放置在模塊箱中。模塊箱的安裝位置應便于維修?！ ?系統(tǒng)功能 車站主要設
8、備功能如下 1）車站工作站功能
