城市軌道交通列車自動監(jiān)控仿真系統(tǒng)研究與設計

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1、學校代號10536學號12105040510分類號U495密級公開碩士學位論文城市軌道交通列車自動監(jiān)控仿真系統(tǒng)研究與設計學位申請人姓名胡鑫所在學院電氣與信息工程學院指導教師葉青教授學科專業(yè)交通運輸工程研究方向智能交通檢測與控制論文提交日期2015年4月學校代號：10536學號：12105040510密級：公開長沙理工大學碩士學位論文城市軌道交通列車自動監(jiān)控仿真系統(tǒng)研究與設計學位申請人姓名胡鑫指導教師葉青教授所在學院電氣與信息工程學院專業(yè)名稱交通運輸工程論文提交日期2015年4月論文答辯日期2015年5月答辯委員會主席李欣然教授ResearchanddesignonA

2、utomaticTrainSupervisionsimulationsysteminUrbanRailTransitbyHUXinB.S.(ChangshaUniversityofScience&Technology)2012AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinTrafficandTransportationEngineeringinChangshaUniversityofScience&TechnologySuperviso

3、rProfessorYEQingApril,2015長沙理工大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導師的巧導下獨擊進行研究所取得的研究成巧。除了文中特別加標注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重耍貢獻的個人和集體，均已在文中Ｗ明碗方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名：日期Ｗ辟騎衾：備巧／口學位論文版權使用授權書、本學位論文作者完全了解學校有關保貿(mào)使用學位論文的規(guī)定，同意學校保１留并向國家有關部口或機構送交論文的復印件和化子版，允許論

4、文被查閱和借閱。本人授權長沙理工大學可將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可１＾采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。同時授權中國科學技術倍總研究所將本論文收錄到《中罔學位論文全文數(shù)據(jù)庫》，并通過網(wǎng)絡向社會公眾提供倍總服務。本學位論文屬于１、保密□，在年解密后適用本授權書。２、不保密＂＂（請在＾＾＾上相應方框內(nèi)打Ｖ）作者簽名：ｎ期：１ｎ鴻數(shù)炸向／Ｖｉ導師簽名：口期；如年月心口［＾ｊ聲］摘要城市軌道交通系統(tǒng)的運營安全、運送能力、運行速度、運行效率都和信號系統(tǒng)有緊密聯(lián)系，選擇一個合適的

5、信號系統(tǒng)可以帶來更好的社會效益和經(jīng)濟效益。信號系統(tǒng)是由列車自動控制（AutomaticTrainControl,ATC）系統(tǒng)和外圍通用信號設備組成，它是城市軌道交通系統(tǒng)中縮短列車間運行間隔，提高列車的運行效率，保護列車行車安全的先進控制設備。論文研究的列車自動監(jiān)控（AutomaticTrainSupervision,ATS）系統(tǒng)是ATC系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)，是整個城市軌道交通系統(tǒng)的運營核心，主要功能是監(jiān)督顯示列車的位置和狀態(tài)、列車追蹤間隔、運行調整、列車進路、運行圖繪制、人機界面和事件記錄回放等。利用仿真技術對ATS系統(tǒng)進行仿真試驗已得到越來越多的應用。論文介紹了AT

6、S系統(tǒng)的基本概念與功能，對ATS系統(tǒng)功能進行了詳細分析；對ATS系統(tǒng)的仿真模型和方法進行了研究，包括列車的啟停、列車運行與定位、時鐘設計和時刻表計算等；在此基礎上對ATS仿真系統(tǒng)中的主要模塊做了詳細地設計與分析，其中包括：站場圖自動繪制、列車時刻表自動生成、列車運行圖自動生成和調整、列車自動進路模塊。論文對仿真系統(tǒng)進行了整體設計，給出了ATS仿真系統(tǒng)結構設計、運行流程圖等。用統(tǒng)一建模語言設計了ATS仿真系統(tǒng)的類結構圖、部分類結構表和部分模塊的狀態(tài)圖與序列圖。采用模塊化結構設計思想，使每個模塊都可以獨立的實現(xiàn)某一項功能，運用VC++6.0編程平臺與Access數(shù)據(jù)庫初

7、步實現(xiàn)模塊功能。論文根據(jù)離散系統(tǒng)仿真方法，研究了ATS系統(tǒng)的仿真方法和模型，給出了ATS仿真系統(tǒng)的整體設計和分析，在仿真階段采用模塊化設計，利用模塊可重用性簡化了ATS仿真系統(tǒng)的開發(fā)過程和后續(xù)軟件開發(fā)成本，對ATS系統(tǒng)研發(fā)和人員培訓學習有著重要意義。關鍵詞：城市軌道交通；列車自動監(jiān)控；系統(tǒng)仿真；VC++IABSTRACTInurbanrailtransittrafficsystem,safetyofoperation,transportcapacity,speedandoperationefficiency,areallcloselyconnectedtosig