我國(guó)煤炭運(yùn)輸存在的問(wèn)題及建議

我國(guó)煤炭運(yùn)輸存在的問(wèn)題及建議

ID:40839839

大?。?22.00 KB

頁(yè)數(shù):5頁(yè)

時(shí)間:2019-08-08

我國(guó)煤炭運(yùn)輸存在的問(wèn)題及建議_第1頁(yè)
我國(guó)煤炭運(yùn)輸存在的問(wèn)題及建議_第2頁(yè)
我國(guó)煤炭運(yùn)輸存在的問(wèn)題及建議_第3頁(yè)
我國(guó)煤炭運(yùn)輸存在的問(wèn)題及建議_第4頁(yè)
我國(guó)煤炭運(yùn)輸存在的問(wèn)題及建議_第5頁(yè)
資源描述:

《我國(guó)煤炭運(yùn)輸存在的問(wèn)題及建議》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、我國(guó)煤炭運(yùn)輸存在問(wèn)題及改善意見(jiàn)市營(yíng)0941裴鴻宇200911208111我國(guó)煤炭運(yùn)輸存在問(wèn)題及改善意見(jiàn)一、我國(guó)煤炭分布與運(yùn)輸概況中國(guó)煤炭資源81.3%分布在新疆、內(nèi)蒙古、山西、陜西,而秦嶺昆侖山以南14個(gè)省份之戰(zhàn)全國(guó)煤炭?jī)?chǔ)量的6%左右,其中90%分布在云貴川三省份,全國(guó)四大煤田,鄂爾多斯盆地、吐魯番—哈密盆地、準(zhǔn)葛爾盆地和華北煤田,均位于西部和北部地區(qū)。而煤炭消費(fèi)主要在東部地區(qū),這種錯(cuò)位性布局導(dǎo)致我國(guó)煤炭資源形成“北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)”的格局,我們東中西經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不平衡現(xiàn)象短時(shí)間內(nèi)難以消除,東部缺煤情況會(huì)更加明顯。宏觀上國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略和開(kāi)發(fā)點(diǎn)西移北移,長(zhǎng)距離大運(yùn)量的

2、煤炭運(yùn)輸將越來(lái)越繁重。煤炭本身是散裝貨物,具有大宗貨物占地面積大、庫(kù)存質(zhì)量要求不高、運(yùn)輸方式簡(jiǎn)單的特點(diǎn),目前大多數(shù)煤炭企業(yè)和煤炭需求企業(yè)都是實(shí)行自營(yíng)物流,煤炭物流的80%都是由企業(yè)自身承擔(dān)的,目前我國(guó)煤炭物流市場(chǎng)混亂,我們煤炭經(jīng)營(yíng)單位過(guò)多過(guò)濫,中介機(jī)構(gòu)過(guò)多,從而導(dǎo)致宏觀上總計(jì)運(yùn)輸效率不高,各經(jīng)營(yíng)單位互相競(jìng)爭(zhēng)混亂,造成很多運(yùn)輸過(guò)程中的不合理現(xiàn)象,如返程或起程空駛,對(duì)流運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸?shù)取?jù)了解,目前我國(guó)煤炭運(yùn)輸方式主要由鐵路、水路三種運(yùn)輸方式,其中鐵路是我國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑蟾耪嫉?0%,我國(guó)鐵路總長(zhǎng)約七萬(wàn)公里,占世界總長(zhǎng)得7%,承載的貨運(yùn)量卻占到世界總貨運(yùn)量的25%

3、左右,說(shuō)明我國(guó)鐵路運(yùn)輸任務(wù)繁重;水路受自然條件的限制,靈活性較差,只適合于沿?;騼?nèi)河附近區(qū)域,公路運(yùn)輸運(yùn)量小,只適合運(yùn)距在400公里內(nèi)的運(yùn)輸。煤炭分布地域的不均衡和運(yùn)輸能力的不平衡導(dǎo)致我國(guó)煤炭運(yùn)輸任務(wù)艱巨,壓力繁重。二、解決建議1、由國(guó)家整頓煤炭經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),重點(diǎn)扶持若干家煤炭運(yùn)輸企業(yè),取締清查一些規(guī)模小,或者支持大企業(yè)收購(gòu)或重組,形成大中的營(yíng)運(yùn)公司,并制定相關(guān)法律條令,促使煤炭運(yùn)輸規(guī)范化、制度化。2、以契約、合同的方式建立煤炭生產(chǎn)企業(yè)和煤炭運(yùn)營(yíng)企業(yè)之間關(guān)系。以物流為核心,以雙贏為目的,實(shí)行多式聯(lián)運(yùn),通過(guò)對(duì)運(yùn)輸途徑、運(yùn)輸方式進(jìn)行統(tǒng)籌安排,提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本。3、在

4、煤炭運(yùn)輸樞紐地區(qū),建立大型物流配送中心,對(duì)各地煤炭需求地點(diǎn)進(jìn)行配送,煤炭需求淡季將煤炭?jī)?chǔ)存在配送中心,需求旺季,由配送中心配送,從而緩解煤炭需求旺季的壓力。根據(jù)圖一可在濟(jì)南、長(zhǎng)沙、合肥等地建立陸上配送中心,承接北部,西部煤炭的出口,滿(mǎn)足東部滬寧杭及沿海一線(xiàn)和南部珠三角的地的煤炭需求。根據(jù)圖二可在秦皇島港、武漢漢陽(yáng)港附近建立配送中心,利用海運(yùn)配送東部和南部的煤炭資源。4、煤炭運(yùn)輸實(shí)行集裝箱化運(yùn)輸,從煤炭的出礦就實(shí)行集裝箱化運(yùn)輸,減少煤炭運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境污染和損耗,并且方便運(yùn)輸中交通工具的變更,從而達(dá)到提高運(yùn)輸效率,減少運(yùn)輸途中時(shí)間消耗的目的。5、加快全國(guó)煤炭信息化系統(tǒng)建

5、設(shè)。通過(guò)信息化系統(tǒng),可以及時(shí)了解全國(guó)各地區(qū)煤炭需求企業(yè)的需求量和各地煤炭生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)的庫(kù)存量,空間上煤炭需求企業(yè)可以找到最近的煤炭供應(yīng)點(diǎn),煤炭生產(chǎn)企業(yè)也可找到最近的需求點(diǎn),從而可以減少煤炭運(yùn)輸中的迂回運(yùn)輸。6、在煤炭生產(chǎn)企業(yè)附近建立煤炭產(chǎn)品加工基地,將原煤加工成煤炭產(chǎn)品之后再運(yùn)輸,比如可以在電煤生產(chǎn)企業(yè)附近建立發(fā)電站,將煤炭轉(zhuǎn)化為電運(yùn)輸,可以緩解全國(guó)運(yùn)輸?shù)膲毫?。市營(yíng)0941裴鴻宇200911208111

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫(huà)的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無(wú)此問(wèn)題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶(hù)上傳,版權(quán)歸屬用戶(hù),天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無(wú)法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶(hù)請(qǐng)聯(lián)系客服處理。