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《瀝青混合料抗剪性能試驗方法及影響因素研究.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第４１卷，第４期公路工程Ｖｏｌ．４１，Ｎｏ．４２０１６年８月ＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＡｕｇ．，２０１６瀝青混合料抗剪性能試驗方法及影響因素研究１，２１１１李強，侯睿，馬翔，李國芬（１．南京林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院，江蘇南京２１００３７；２．東南大學(xué)交通學(xué)院，江蘇南京２１００９６）［摘要］通過不同類型室內(nèi)試驗方法對４種瀝青混合料的抗剪性能進(jìn)行了評價；并采用統(tǒng)計學(xué)方法對瀝青混合料抗剪性能的主要影響因素進(jìn)行了敏感性分析。研究發(fā)現(xiàn)：采用不同試驗方法得到的抗剪強度參數(shù)無顯著性差異，在工程實踐中推薦采用較為簡便的單軸壓縮試驗和間接拉伸試驗組合；試驗條件和混合料類型均對瀝青混合料抗
2、剪強度參數(shù)有重要的影響。其中，對粘聚力影響最大的是溫度和加載速率，其次為關(guān)鍵篩孔通過率和瀝青性質(zhì)；關(guān)鍵篩孔通過率是內(nèi)摩擦角最重要的影響因素。［關(guān)鍵詞］瀝青混合料；抗剪強度參數(shù)；室內(nèi)試驗；統(tǒng)計學(xué)［中圖分類號］Ｕ４１６．２１７［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］Ａ［文章編號］１６７４—０６１０（２０１６）０４—００５０—０５ＴｅｓｔｉｎｇＭｅｔｈｏｄｓａｎｄＦａｃｔｏｒｓｆｏｒＳｈｅａｒＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＡｓｐｈａｌｔＭｉｘｔｕｒｅｓ１，２１１１ＬＩＱｉａｎｇ，ＨＯＵＲｕｉ，ＭＡＸｉａｎｇ，ＬＩＧｕｏｆｅｎ（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｊｉｎｇＦｏｒｅｓｔｒｙＵｎ
3、ｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ，Ｊｉａｎｇｓｕ２１００３７，Ｃｈｉｎａ；２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ，Ｊｉａｎｇｓｕ２１００９６，Ｃｈｉｎａ）［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｓｈｅａｒｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｆｏｕｒｔｙｐｅｓｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｓｗｅｒｅｅｖａｌｕａｔｅｄｕｓｉｎｇｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｅｓｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｓ．Ｔｈｅｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙａｎａｌｙｓｉｓｏｆｆａｃｔｏｒｓｏｎｓｈｅａｒｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｗａｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄｂａｓｅｄｏｎｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌｍｅｔｈ-ｏｄｓ
4、．Ｉｔｉｓｆｏｕｎｄｔｈａｔｔｈｅｒｅｉｓｎｏｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅａｍｏｎｇｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｅｓｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｓ．Ｔｈｅｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｕｎｉａｘｉａｌｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎｔｅｓｔａｎｄｉｎｄｉｒｅｃｔｔｅｎｓｉｏｎｔｅｓｔｉｓｆｉｎａｌｌｙｒｅｃｏｍｍｅｎｄｅｄｆｏｒｐｒａｃｔｉｃｅｄｕｅｔｏｉｔｓｓｉｍ-ｐｌｉｃｉｔｙ．Ｔｅｓｔｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓａｎｄｍｉｘｔｙｐｅｓｈａｖｅｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｅｆｆｅｃｔｓｏｎｓｈｅａｒｓｔｒｅｎｇｔｈｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｓ．Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒ
5、ｅａｎｄｌｏａｄｉｎｇｒａｔｅｈａｖｅｔｈｅｇｒｅａｔｅｓｔｅｆｆｅｃｔｓｏｎｔｈｅｃｏｈｅｓｉｏｎ，ｆｏｌｌｏｗｅｄｂｙｔｈｅｐａｓｓｉｎｇｒａｔｅｏｆｔｈｅｋｅｙｓｉｅｖｅｓａｎｄｂｉｎｄｅｒｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ．Ｔｈｅｍｏｓｔｉｍｐｏｒｔａｎｔｆａｃｔｏｒｆｏｒｔｈｅａｎｇｌｅｏｆｉｎｔｅｒｎａｌｆｒｉｃｔｉｏｎｉｓｔｈｅｐａｓｓｉｎｇｒａｔｅｏｆｔｈｅｋｅｙｓｉｅｖｅｓ．［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅ；ｓｈｅａｒｓｔｒｅｎｇｔｈｐａｒａｍｅｔｅｒ；ｌａｂｏｒａｔｏｒｙｔｅｓｔ；ｓｔａｔｉｓｔｉｃｓ在以往的研究中大多采用經(jīng)典的三軸壓縮試驗０前言來評價瀝
6、青混合料的抗剪性能。該方法雖然應(yīng)力狀非均布輪載作用下瀝青面層內(nèi)產(chǎn)生的剪切應(yīng)力態(tài)明確，但操作過程復(fù)雜，對設(shè)備要求較高。另外，容易誘發(fā)車轍，而瀝青層表面的剪切疲勞會引起路如何確定側(cè)向圍壓也是一個問題。因此，三軸壓縮［１］面自上而下的疲勞開裂。因此，瀝青混合料抗剪性試驗在工程實踐中較少應(yīng)用。也有一些學(xué)者提能與瀝青路面使用性能密切相關(guān)?？辜粜阅苁菫r青出了采用其它試驗方法來代替復(fù)雜的三軸試驗，如混合料的基本力學(xué)特性，根據(jù)抗剪強度理論，其與路直接拉伸試驗、單軸貫入試驗、同軸剪切試驗、間接［２－７］面結(jié)構(gòu)應(yīng)力響應(yīng)有關(guān)。這就說明從抗剪性能入手進(jìn)拉伸試驗和單軸壓縮試驗等。在理論上材料的行車轍等
7、病害研究，不但符合其形成機理，還可以同抗剪強度并不依賴于試驗方法，但是由于力學(xué)原理、時兼顧路面結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計。試驗程序、計算方法等方面的差異，采用不同的試驗［收稿日期］２０１５—０３—１７［基金項目］國家自然科學(xué)基金資助項目（５１３０８３０３）；江蘇省基礎(chǔ)研究計劃（自然科學(xué)基金）資助項目（ＢＫ２０１３０９８０）；高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金資助課題（２０１２３２０４１２００１１）；住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)計劃項目（２０１３—Ｋ４—９）；江蘇省普通高校專業(yè)學(xué)位研究生科研實踐計劃項目（ＳＪＬＸ—０３９６）
