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1、今年，共有19所高校部分外國語專業(yè)可單獨招生，這些單招的試點院校將按有關規(guī)定自行組織命題和單獨考試，在全國統(tǒng)考前提前錄取地鐵車站建筑設計研究探析 摘要：隨著城市的社會活動和經(jīng)濟貿(mào)易日益發(fā)展，傳統(tǒng)的道路交通設施已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會的需要，如果不能得到有效解決和根本治理，必將對我國經(jīng)濟的健康、快速、持續(xù)發(fā)展構(gòu)成嚴重威脅。于是，城市地鐵應運而生，它解決了城市不斷增長的出行人口數(shù)量與道路交通運輸能力嚴重不足的矛盾，為乘客創(chuàng)造了安全、快捷、環(huán)保的出行環(huán)境。文章介紹了地鐵車站建筑設計，致力于讓跟多人了解這一項新型的軌
2、道交通工具，同時就如何建設好地鐵，服務公民提出自己寶貴的意見?！ ￡P鍵詞：地鐵車站；建筑設計；分類；客流量；出入口 地鐵車站主要承擔乘客上下車、候車、換乘和集散的作用，同時也是布置運營管理和技術(shù)設備的場所。因此，車站設計是地鐵設計中技術(shù)要求最復雜的部分，是一門系統(tǒng)類學科，主要涵蓋系統(tǒng)專業(yè)約二十多個。主要包括運營組織、線路、限界、軌道、路基、建筑、結(jié)構(gòu)、通風空調(diào)、給排水及消防、供電、通信、信號、防災與報警、環(huán)境與設備監(jiān)控、導向等。車站建筑設計最終目的就是將各系統(tǒng)專業(yè)有機的組織在一起，使其車站建筑功能完備?！?/p>
3、 1地鐵車站分類 按線路敷設方式分類小語種自主招生的對象主要是外語教學質(zhì)量較高的普通高中應屆畢業(yè)生，考生被錄取后，不得再報考其他高校，新生入學后也不得轉(zhuǎn)入其他專業(yè)。今年，共有19所高校部分外國語專業(yè)可單獨招生，這些單招的試點院校將按有關規(guī)定自行組織命題和單獨考試，在全國統(tǒng)考前提前錄取地鐵車站建筑設計研究探析 摘要：隨著城市的社會活動和經(jīng)濟貿(mào)易日益發(fā)展，傳統(tǒng)的道路交通設施已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會的需要，如果不能得到有效解決和根本治理，必將對我國經(jīng)濟的健康、快速、持續(xù)發(fā)展構(gòu)成嚴重威脅。于是，城市地鐵應運而生，它
4、解決了城市不斷增長的出行人口數(shù)量與道路交通運輸能力嚴重不足的矛盾，為乘客創(chuàng)造了安全、快捷、環(huán)保的出行環(huán)境。文章介紹了地鐵車站建筑設計，致力于讓跟多人了解這一項新型的軌道交通工具，同時就如何建設好地鐵，服務公民提出自己寶貴的意見。 關鍵詞：地鐵車站；建筑設計；分類；客流量；出入口 地鐵車站主要承擔乘客上下車、候車、換乘和集散的作用，同時也是布置運營管理和技術(shù)設備的場所。因此，車站設計是地鐵設計中技術(shù)要求最復雜的部分，是一門系統(tǒng)類學科，主要涵蓋系統(tǒng)專業(yè)約二十多個。主要包括運營組織、線路、限界、軌道、路基、建
5、筑、結(jié)構(gòu)、通風空調(diào)、給排水及消防、供電、通信、信號、防災與報警、環(huán)境與設備監(jiān)控、導向等。車站建筑設計最終目的就是將各系統(tǒng)專業(yè)有機的組織在一起，使其車站建筑功能完備。 1地鐵車站分類 按線路敷設方式分類小語種自主招生的對象主要是外語教學質(zhì)量較高的普通高中應屆畢業(yè)生，考生被錄取后，不得再報考其他高校，新生入學后也不得轉(zhuǎn)入其他專業(yè)。今年，共有19所高校部分外國語專業(yè)可單獨招生，這些單招的試點院校將按有關規(guī)定自行組織命題和單獨考試，在全國統(tǒng)考前提前錄取 分類：①地下車站：車站結(jié)構(gòu)設置位于地面以下的巖層和土層之
6、中；②地面車站：車站結(jié)構(gòu)設置位于地面；③高架車站：車站結(jié)構(gòu)設置位于地面高架橋上?！ “唇Y(jié)構(gòu)埋深分類 按車站結(jié)構(gòu)覆土情況可分為淺埋車站、深埋車站。車站的埋深是指車站內(nèi)軌面至地面的垂直距離。目前對于淺埋和深埋還沒有具體數(shù)據(jù)進行劃分區(qū)別?！ “催\營組織分類 分類：①中間站：中間站最為普遍，功能簡單，主要功能只作為乘客上下車使用；②區(qū)域站：區(qū)域站即折返站，為滿足不同交路運營需求而設置不同功能的配線；③換乘站：換乘站即兩條線路通過設施路徑將兩條線之間需要轉(zhuǎn)乘乘客轉(zhuǎn)換的車站；④樞紐站：樞紐站是同時能輸送兩條以上線路
7、的車站。樞紐站會根據(jù)城市發(fā)展總體規(guī)劃和線網(wǎng)規(guī)劃設置，并規(guī)劃配套公交、客運、停車場等公共便民服務設施；⑤聯(lián)運站：聯(lián)運站為兩種不同類型的列車進行聯(lián)運和客流換乘，該站型同時具有中間站和換乘站的功能；⑥終點站：終點站為線路首末兩端的車站，也可稱之為始發(fā)站。一般終點站會設置單渡線和存車折返線，相關車輛段和停車場出入線或聯(lián)絡線。 按車站站臺形式分類小語種自主招生的對象主要是外語教學質(zhì)量較高的普通高中應屆畢業(yè)生，考生被錄取后，不得再報考其他高校，新生入學后也不得轉(zhuǎn)入其他專業(yè)。今年，共有19所高校部分外國語專業(yè)可單獨招生
8、，這些單招的試點院校將按有關規(guī)定自行組織命題和單獨考試，在全國統(tǒng)考前提前錄取 分類：①島式站臺車站。站臺位于上下行線路之間的布置形式稱為島式站臺。島式站臺為較常見的站臺形式。島式站臺在使用方面乘客較為便捷，利用率高，能夠較好的調(diào)劑客流；②側(cè)式站臺車站。車站站臺位于上下行線路兩側(cè)的車站稱為側(cè)式車站，側(cè)式車站可布置成相對平行或錯開，也可上下重疊布置。側(cè)式車站從站臺利用、工程規(guī)模、運營管理來說都不如島式靈活；③混合式
