地鐵乘務(wù)司機安全管理的相關(guān)措施

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1、地鐵乘務(wù)司機安全管理的相關(guān)措施南京地鐵運營有限責(zé)任公司江蘇南京210000【摘要】在我國的地鐵運營當(dāng)中，地鐵乘務(wù)的安全運作具有非常關(guān)鍵的作用，其中地鐵乘務(wù)司機的安全管理是地鐵乘務(wù)安全運作中的重要組成部分，但在實際的地鐵安全管理中仍然存在很大的問題，造成了很多行車事故的發(fā)生，給人們的牛命財產(chǎn)帶來了嚴重的威脅。因此木文從行車安全事件的發(fā)生展開，對乘務(wù)司機安全管理的難點進行深入地研究分析，并且提出了一系列管理的對策與措施,給地鐵乘務(wù)司機管理工作者提供幫助與指導(dǎo)?！娟P(guān)鍵詞】地鐵；乘務(wù)司機；安全管理；相關(guān)措施隨著全國地鐵軌道線路的修建，地鐵越來越成為我國人民出行的主要交通

2、方式。而在地鐵安全管理中，乘務(wù)司機對地鐵安全運行起非常重要的作用，乘務(wù)司機管理的力度的大小對地鐵運行的質(zhì)量有著直接影響，同時他們的服務(wù)安全代表著地鐵公司的形象，質(zhì)量水平較高的乘務(wù)司機安全管理可以為企業(yè)樹立良好的形象，給企業(yè)帶來強大的企業(yè)競爭力，因此地鐵乘務(wù)的安全管理必須引起管理人員的重視。一、地鐵行車安全事件的發(fā)生近幾年來。我國地鐵行車安全事件發(fā)牛頻率較高，形勢不容樂觀。其中發(fā)生的時間大多集中在一年當(dāng)中的7月和□月，主要的原因在于乘務(wù)司機在重大的節(jié)假日過后會對行車安全放松警惕，缺乏行車管理。并且將行車事故發(fā)生時間具體到一天時看，可以發(fā)現(xiàn)主要發(fā)牛在乘務(wù)司機交接班的

3、時間，在這段時間里，乘車司機剛進入工作狀態(tài)，工作精神較差，再加上有的乘務(wù)司機自身缺乏自覺性,乘務(wù)司機容易簡化交接工作的正常程序，最終導(dǎo)致行車事件的發(fā)生。其次，行車事件主要發(fā)牛的地點在車廠，由于車廠內(nèi)部分布部門復(fù)雜，進行的各種作業(yè)混雜,工作人員多，導(dǎo)致在作業(yè)進行吋受人為因素的干擾較大，從根本上增加了行車事件發(fā)生的頻率。除此之外，對行車事件進行整體分析來看，發(fā)生行車事件的主要原因還在于乘務(wù)司機工作中的岀錯，在地鐵行駛過程中，i般在一列客車只配置一位乘務(wù)司機，司機必須長時間駕駛，這使得乘務(wù)司機無法長時期保持警惕性,很容易疲勞駕駛。另外，乘務(wù)司機在列車中的工作任務(wù)要多于

4、其他崗位，也容易在進行工作吋由于精力不足犯下微小的錯誤例如沒有仔細檢查列車或者在工作時忽視了關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，這些都可能造成行車事故。二、乘務(wù)司機安全管理的難點就乘務(wù)司機安全管理而言，具有以下難點：首先，地鐵企業(yè)的員工規(guī)模與數(shù)量都很大，這就無法保證每一位員工都具有較高的職業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)。特別是對于一些新員工，他們更加不熟悉列車的標(biāo)準(zhǔn)化工作流程，會出現(xiàn)簡化作業(yè)甚至違規(guī)作業(yè)的現(xiàn)象，這對乘務(wù)管理帶來很大的不利影響。其次，在列車行駛中乘務(wù)司機一般為單人駕駛，在列車出現(xiàn)問題時乘務(wù)司機難以獲取他人的幫助，只能靠乘務(wù)司機解決，因此對乘務(wù)司機的要求很高。另外，隨著高科技的發(fā)展，在列

5、車中應(yīng)用的高級設(shè)備設(shè)施越來越多，程序越來越復(fù)雜，這使得乘務(wù)司機由于缺乏專業(yè)的知識無法對行車中岀現(xiàn)的問題及吋解決。除此之外，在地鐵企業(yè)中，由于對乘務(wù)司機的需求較大，管理人員會縮短對乘務(wù)司機的培訓(xùn)吋間與周期，讓乘務(wù)司機在缺乏完整的行車知識和職業(yè)素養(yǎng)就快速上崗，在管理上存在很大的缺陷。三、地鐵乘務(wù)司機的安全管理在地鐵乘務(wù)的管理中，只有將安全放在管理的首位，將安全的理念融入生產(chǎn)當(dāng)中，才能使列車正常行駛，減少發(fā)生行車事故的頻率。1.創(chuàng)造員工歸屬感員工的歸屬感是指員工在企業(yè)工作一段吋期之后，會對企業(yè)和自己的工作產(chǎn)生認同感與使命感。這種歸屬感對于乘務(wù)司機提高自身的責(zé)任心非常重

6、要。培養(yǎng)這種員工的歸屬感可以通過企業(yè)管理人員與乘務(wù)司機增進交流與溝通來培養(yǎng)，管理人員定期與乘務(wù)司機進行溝通，來理解乘務(wù)司機的建議和意見，并對乘務(wù)司機進行心理的安慰與鼓勵，使員工與領(lǐng)導(dǎo)之間互相理解與認同，乘務(wù)司機會對工作更加認真負責(zé)。另外，企業(yè)決策的公平性也會影響乘務(wù)司機的歸屬感，只有企業(yè)對每一位員工遵循公平的獎罰機制，企業(yè)才能形成一種和諧的氛圍，員工之間才能形成良好的人際交往關(guān)系，會對乘務(wù)司機的工作創(chuàng)造有利的環(huán)境。諧的人際關(guān)系影響歸屬感，通過規(guī)章制度的約束，企業(yè)形象、習(xí)俗、禮儀等價值觀表現(xiàn)形式的調(diào)節(jié)，使司機隊伍不僅在思想上達到共識，更能在行動上達成一致，最大限度

7、地發(fā)揮共同價值觀的影響力，實現(xiàn)員工彼此間的認同、對領(lǐng)導(dǎo)的認同，從而實現(xiàn)對整個企業(yè)的認同，產(chǎn)生“企業(yè)員工親如一家”的感受，真正實現(xiàn)員工歸屬的需求。1.對關(guān)鍵人員加強管理管理人員在對工作人員的管理中，要選取關(guān)鍵人員。關(guān)鍵人員是對地鐵行駛時有著關(guān)鍵作用的工作人員。關(guān)鍵人員的選擇必須要從綜合素質(zhì)、兩級一化等方面進行嚴格的篩選。在選擇之后，要對關(guān)鍵人員進行全面的了解，對乘務(wù)司機存在的個人缺陷加強防范與管理，并采取幫助與引導(dǎo)的方式使乘務(wù)司機主動改善自身的缺陷，在完成工作時能更加專業(yè)化。另外，管理人員要在重要的吋間和關(guān)鍵性的環(huán)節(jié)上對乘務(wù)司機加強監(jiān)督與檢查，使地鐵現(xiàn)場行駛的錯誤

8、得到有效控制。2.進行安