基于模因論的等值翻譯觀

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1、基于模因論的等值翻譯觀[基于模因論的等值翻譯觀]等值論長(zhǎng)久以來(lái)為各國(guó)的專家學(xué)者所熱烈探討,而從模因論的視角對(duì)等值翻譯重新進(jìn)行一番審視,對(duì)等值翻譯的理論與實(shí)踐研究無(wú)疑是一個(gè)新的突破.要實(shí)現(xiàn)最大限度的對(duì)等,譯者須視兩國(guó)的語(yǔ)言文化融合的程度及讀者的認(rèn)知狀況而定.據(jù)此,譯者可選擇等值模因的"同型""異型"或"同型"與"異型"的復(fù)合體的任何一種形式,其最終目的是有效地實(shí)現(xiàn)異國(guó)模因的跨文化傳遞.作者：王雪瑜-LiN-3的FORTRAN程序，它可以確定芯片溫度分布，也可發(fā)計(jì)算元件處于不同溫度時(shí)的電路特性，該程序在微機(jī)IBM-PC上通過(guò)，得到滿意結(jié)果?！　∩鲜稣撐奶嵋?jǐn)?shù)近600，顯然過(guò)長(zhǎng)，只要認(rèn)真加以修

2、改(例如：第一段可刪掉，第二段只保留其中的最后幾句話，加上第三段)，便可以二三百個(gè)字編寫論文摘要?！　≌撐恼独骸　∫?、職稱論文摘要范例　　字圖書館建設(shè)的問(wèn)題與策略　　當(dāng)代圖書館建設(shè)的發(fā)展方向是數(shù)字圖書館,數(shù)字圖書館是未來(lái)圖書館的存在形式,它的研究與建設(shè)水平將直接影響到我國(guó)圖書館在未來(lái)信息時(shí)代的地位和作用。本文針對(duì)圖書館數(shù)字化發(fā)展的客觀趨勢(shì),從我國(guó)數(shù)字圖書館面臨的問(wèn)題出發(fā),分析并探討了數(shù)字圖書館建設(shè)中應(yīng)解決的主要戰(zhàn)略問(wèn)題與策略?！　∫婪ㄟM(jìn)行拆遷建設(shè)和諧城市　　依法進(jìn)行拆遷,建設(shè)和諧城市是政府部門開(kāi)展城市規(guī)劃的最終目的,要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),就要研究依法拆遷的意義,探討各種拆遷矛盾的成因,找

3、出解決各方面利益糾紛的辦法,從完善法律法規(guī)、爭(zhēng)取人民利益的角度出發(fā),為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)力量?！　《?、畢業(yè)論文碩士論文博士論文摘要范例　　機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治對(duì)策與城市交通改善研究　　本論文通過(guò)分析機(jī)動(dòng)車尾氣污染產(chǎn)生的原因，論述了采取多種防治對(duì)策以旨在減少機(jī)動(dòng)車的尾氣污染排放，同時(shí)對(duì)城市交通改善問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究。本文首先論述了我國(guó)由于機(jī)動(dòng)車尾氣排放造成的城市大氣污染的嚴(yán)重形勢(shì)。論述了機(jī)動(dòng)車尾氣污染的產(chǎn)生原因。通過(guò)總結(jié)國(guó)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車污染控制的發(fā)展歷程、經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，作者從兩方面重點(diǎn)論述了控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染的途徑。其一是從機(jī)動(dòng)車本身入手，在機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)以及采用新技術(shù)等方面對(duì)機(jī)動(dòng)車加以

4、改造，力爭(zhēng)從尾氣排放污染源加以控制;其次，作者根據(jù)我國(guó)交通的具體狀況，詳細(xì)分析了城市交通改善與機(jī)動(dòng)車尾氣排放的關(guān)系，根據(jù)翔實(shí)的數(shù)據(jù)：說(shuō)明了在我國(guó)交通擁堵是造成機(jī)動(dòng)車尾氣污染的最主要原因。在科學(xué)交通管理的原則指導(dǎo)下，作者詳細(xì)論述了科學(xué)交通管理的卞要措施，特別分析了對(duì)路口的交通控制策略的仿真優(yōu)化過(guò)程，通過(guò)仿真結(jié)果表明，對(duì)路口的交通控制策略的優(yōu)化將對(duì)尾氣排放產(chǎn)生非常重大的影響，可以顯著地減少污染排放總量。因此作者認(rèn)為，科學(xué)交通管理是控制城市機(jī)動(dòng)車尾氣污染排放的根本出路?！　hestudystarts’ajorcitiesinChinaission.Bysummarizethedevelopme

5、ntandexperienceofthepollutioncontroldomesticallyandabroad,theauthoremphasizedthetissioncouldbereduced.Thefirstonefocusonthevehicleitself,andthemethodologyforproduction,inspect,maintainese,asprovementofthevehiclehavebeendiscussed.Andthen,theauthor,basedonthestudyofspecialtrafficsituationinChina,con

6、ductedaseriouslystudyanagementsystem.Theizetrafficmanagementstrategyisalsodiscussed.　　本論文通過(guò)分析機(jī)動(dòng)車尾氣污染產(chǎn)生的原因，論述了采取多種防治對(duì)策以旨在減少機(jī)動(dòng)車的尾氣污染排放，同時(shí)對(duì)城市交通改善問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究。本文首先論述了我國(guó)由于機(jī)動(dòng)車尾氣排放造成的城市大氣污染的嚴(yán)重形勢(shì)。論述了機(jī)動(dòng)車尾氣污染的產(chǎn)生原因。通過(guò)總結(jié)國(guó)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車污染控制的發(fā)展歷程、經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，作者從兩方面重點(diǎn)論述了控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染的途徑。其一是從機(jī)動(dòng)車本身入手，在機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)以及采用新技術(shù)等方面對(duì)機(jī)動(dòng)車加以改造，力

7、爭(zhēng)從尾氣排放污染源加以控制;其次，作者根據(jù)我國(guó)交通的具體狀況，詳細(xì)分析了城市交通改善與機(jī)動(dòng)車尾氣排放的關(guān)系，根據(jù)翔實(shí)的數(shù)據(jù)：說(shuō)明了在我國(guó)交通擁堵是造成機(jī)動(dòng)車尾氣污染的最主要原因。在科學(xué)交通管理的原則指導(dǎo)下，作者詳細(xì)論述了科學(xué)交通管理的卞要措施，特別分析了對(duì)路口的交通控制策略的仿真優(yōu)化過(guò)程，通過(guò)仿真結(jié)果表明，對(duì)路口的交通控制策略的優(yōu)化將對(duì)尾氣排放產(chǎn)生非常重大的影響，可以顯著地減少污染排放總量。因此作者認(rèn)為，科學(xué)交通管理是控