高速泵油路故障分析及處理

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1、高速泵潤滑油路故障分析及處理編制：趙立新高速泵潤滑油路故障分析及處理1、高速泵簡介2、潤滑油路組成、介紹3、主油泵結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)4、處理問題的思路、方法及策略5、典型故障分析及處理6、思考及感悟（一些非常規(guī)處理問題方法的使用）一、高速泵簡介1輸出軸轉(zhuǎn)速：20400轉(zhuǎn)/分電機(jī)功率/轉(zhuǎn)速：132KW/2980rpm介質(zhì)溫度：-130—340°C流量/揚(yáng)程：15/345、1150入口溫度：165°C入口壓力：7.5bar出口壓力：106bar介質(zhì)成分：水/OAT溶液介質(zhì)密度：910Kg/m3汽化壓力：7bar黏度：1.0mpa.s增速箱油冷器物

2、料入口物料出口輔油泵上箱體下箱體中箱體一、高速泵簡介2中間箱體上箱體下箱體擴(kuò)壓器殼體喉部二、潤滑油路的組成1單向閥油過濾器現(xiàn)場的油管二、潤滑油路的組成2三、主油泵的組成、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)1吸油窗和密封面內(nèi)齒輪軸油泵的動力傳遞面組裝在一起的油泵定位凸臺1傳力銷定位凸臺2吸排油窗吸排油窗三、主油泵的組成、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)2油泵的此種結(jié)構(gòu)使電機(jī)不論是何種轉(zhuǎn)向均能正常供油，避免了設(shè)備的損壞。殼體（鋁合金）密封面易損傷油壓與彈簧的壓縮量有關(guān)系問題：1、銷子作在對稱的一面可以嗎？為什么？2、密封面的損壞用過哪些方法可以修復(fù)？油泵安裝排油窗吸油窗殼體定位銷箱體

3、上的密封面彈簧壓在此處三、主油泵的組成、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)3開車前必須進(jìn)行按工作轉(zhuǎn)向盤泵的原理由左下圖可知，在正常的工作位置時，應(yīng)當(dāng)是油泵的吸排油窗對應(yīng)于箱體上的對應(yīng)口，但是在裝配、運(yùn)輸、安裝的過程中總是會難以避免的出現(xiàn)如左上圖所示的情況。那么此時，如果在開車前不按工作轉(zhuǎn)向盤泵，則此時由于箱體的吸、排油窗通過油泵的吸排油窗連接在了一起，形成了通路，則輔助油泵無法建立油壓，進(jìn)而無法潤滑各潤滑點(diǎn)。泵不具備啟動的條件。思考：1、左下圖中1所指的那個槽有用嗎？如果有用，起什么作用？2、圖中的臺階有用嗎？什么作用？1臺階臺階排油窗吸油窗油泵正、反轉(zhuǎn)均能

4、正常工作原理1說明：1、紅色箭頭表明是順時針轉(zhuǎn)動，藍(lán)色箭頭是逆時針轉(zhuǎn)動，藍(lán)色柱點(diǎn)表示固定銷。2、觀察時一定要注意內(nèi)部嚙合時齒的容積的變化，以此確定那個是吸油口，那個是排油口。3、視頻中，屏幕的下面是吸油口側(cè)，屏幕的上面是排油口側(cè)。油泵正、反向均能正常工作原理2四、處理問題的思路、方法、策略思路：循油路流程分段（外部油路、內(nèi)部油路）進(jìn)行問題的分析判斷，判斷各組成部分是否有問題方法：采取將油路有意識、有目的斷開并開啟輔油泵判斷問題所在。策略：采用一步步排除的方法，逼近問題直至解決問題內(nèi)部油路油路的分界點(diǎn)五、典型故障分析及處理1故障現(xiàn)象：油

5、壓低（僅1Kg）過程：1、拆下右圖中的1（油過濾器），出油很少2、斷開圖中2處油泵出口接頭，判斷油泵工作是否正常，正常3、拆下圖中3（單向閥），吹掃清理，回裝試車正常?；仡櫍簭?處斷開油路，是個人習(xí)慣，也是內(nèi)、外油路的分界點(diǎn)123五、典型故障分析及處理2故障現(xiàn)象：幾乎一點(diǎn)油壓都沒有處理過程：1、輔助油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)?？沒問題2、按工作轉(zhuǎn)向盤車后，正常回顧：引液前一定要按工作轉(zhuǎn)向手動盤車，以排除內(nèi)部油路在主油泵處的短路現(xiàn)象問題：主油泵的短路原理清楚了嗎？五、典型故障分析及處理3故障現(xiàn)象：油壓較低（<1.4Kg）處理過程：1、排查外部油路，

6、沒有明顯故障2、將右圖中紅線處的實(shí)際的油孔堵住（排除主油泵短路），油壓仍較低，判斷為內(nèi)部油路有問題解體增速箱，更換內(nèi)部油路中的O形圈，解決問題回顧：即使手動盤車了，但為了進(jìn)一步的排除和判斷問題，采取堵住主油泵的出油孔（右圖中紅線處）的方法還是可取的！這涉及到?jīng)Q定是否解體增速箱思考：將問題力求判斷的精、準(zhǔn)和快速是我們努力的方向！五、典型故障分析及處理4故障現(xiàn)象：輔助油泵工作正常約3Kg，泵開起后，油壓逐步的下降至1.6Kg后逐步的又上升原因分析：泵開起來后，隨著油溫的升高，油的粘度變低，這樣一來內(nèi)部油路中一些密封不嚴(yán)的地方開始泄漏油壓降

7、低，又隨著油溫的的升高內(nèi)部油路的密封O形圈膨脹又使密封效果趨好，油壓得以逐步的上升回顧：這是對于現(xiàn)場實(shí)際情況的一種推理。此過程的變化，提示我們的思維必須靈活，這個過程也反映出了在一個事物發(fā)展變化的過程中，哪些是主要矛盾，哪些是次要矛盾，它們在不同的階段是如何轉(zhuǎn)化的！內(nèi)部油路放置O形圈處，注意臺階！五、典型故障分析及處理5故障現(xiàn)象（P8127泵）泵開啟后，打量很好，油壓一點(diǎn)也沒有處理過程：調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)向，油壓有了，泵卻不能打量了。繼續(xù)將電機(jī)轉(zhuǎn)向調(diào)整過來（泵打量是對的，說明電機(jī)此時的轉(zhuǎn)向沒問題）打開油過濾器，點(diǎn)試泵，一點(diǎn)油都不出來。判斷內(nèi)部

8、油路有問題,解體增速箱油泵沒有明顯問題，僅在手動轉(zhuǎn)動時有一地方有卡澀的感覺，更換新油泵并按照轉(zhuǎn)向要求一次安裝油泵至工作位置。問題解決！回顧：此屬于沒有發(fā)現(xiàn)明顯的問題還必須要解決存在的問題一例。提問：為什么換了一個油泵就好