淺談地鐵司機崗位風(fēng)險安全管理

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1、淺談地鐵司機崗位風(fēng)險安全管理　　摘要：本文闡述了安全對于軌道交通的重要性，提出了地鐵司機崗位行車安全管理的措施及地鐵司機崗位安全風(fēng)險管控的措施。關(guān)鍵詞：地鐵司機；崗位風(fēng)險；安全管理中圖分類號：TU714文獻標識碼：A地鐵司機不僅是地鐵運輸?shù)谝痪€的主力軍，而且是行車安全的一道重要防線。因此，地鐵司機的工作是一種有作為、貢獻大的崇高事業(yè)，理應(yīng)得到全公司的支持和社會的理解。地鐵公司各級領(lǐng)導(dǎo)要充分認識司機這個工種的特殊性和重要作用，把建設(shè)好司機隊伍擺在突出的位置，切實抓好。也希望廣大地鐵司機自尊、自重、自強、自愛，努力提高自

2、身素質(zhì)，以無愧于這個職業(yè)。并在工作中繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、顧全大局的優(yōu)良作風(fēng)，當好地鐵“司令員”，為軌道交通事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。1安全對于軌道交通的重要性7城市軌道交通系統(tǒng)作為現(xiàn)代化城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是為了最大限度地滿足市民出行需要，迅速、舒適、安全、便利地在城市范圍內(nèi)運送旅客。作為公益服務(wù)事業(yè)，地鐵運輸安全保障了人民生命財產(chǎn)不受傷害和損失，如果發(fā)生事故，特別是重大、大事故，造成行車中斷，甚至造成人員傷亡，無疑將給無數(shù)家庭帶來不幸，給企業(yè)、國家?guī)頁p失，甚至直接影響社會安定和穩(wěn)定。國內(nèi)外軌道交通運輸都把地鐵運營中的

3、行車安全管理放在突出位置，行車安全的質(zhì)量指標也成為衡量城市軌道交通管理水平的重要環(huán)節(jié)和內(nèi)容。因此強化行車安全意識，確保列車運行安全成為我們列車司機工作的重中之重，也成為列車運行的永恒主題。隨著全國軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，地鐵司機做為一項新興職業(yè)進入大家的視野。地鐵司機是地鐵運營的“大聯(lián)動機”中一個重要部件，他們工作在噪音高、震動強、注意力高度集中的環(huán)境里；不分晝夜，不辭嚴寒酷暑，分秒必爭地把乘客運送到目的地。他們工作特點是：遠離領(lǐng)導(dǎo)；獨立作戰(zhàn)；責(zé)任重、風(fēng)險大；同時地鐵列車構(gòu)造復(fù)雜，技術(shù)密集，操作要求高。如何杜絕行車人

4、為事故，防止設(shè)備事故是地鐵乘務(wù)管理工作的重點和難點。2地鐵司機崗位行車安全管理的措施2.1地鐵司機隊伍人員選拔7根據(jù)現(xiàn)場運營情況來看，地鐵司機在選拔、培養(yǎng)時，有必要通過心理測試，適當挑選包括個性特征在內(nèi)的心理素質(zhì)符合行車需要的人員，例如挑選謙遜順從、適應(yīng)性強、自律嚴謹、情緒較為穩(wěn)定的員工。這樣對降低事故發(fā)生率，確保列車運行安全具有重要的意義。此外,也應(yīng)正確處理地鐵司機駕駛適應(yīng)性篩選與駕駛培訓(xùn)、控制的關(guān)系。鑒于司機工作環(huán)境的實際現(xiàn)狀：噪音高、震動強、注意力高度集中；不分晝夜，不辭嚴寒酷暑，造成個別地鐵司機不安心本職工作

5、等情況，對不符合列車駕駛職業(yè)活動所需個性特征要求的司機，不能采取簡單的全部淘汰的辦法。擔(dān)當正線值乘工作的司機應(yīng)盡量挑選個性特征符合列車駕駛作業(yè)需要的，如自律性強、性格溫和、反應(yīng)迅速的人員擔(dān)當。而對部分喜歡尋釁滋事、脾氣暴躁、感覺遲鈍的司機應(yīng)通過加強有針對性的教育，通過技術(shù)技能培訓(xùn)和心理素質(zhì)訓(xùn)練培訓(xùn)，以及加強對這部分司機在值乘過程中采取“他控”與“互控”方式來降低行車事故中駕乘人員的誘發(fā)因素。2.2強化地鐵司機日常安全培訓(xùn)2.2.1強化司機隊伍行車安全思想意識地鐵在社會生活、社會經(jīng)濟中的重要地位決定了地鐵行車安全的重要

6、性。國內(nèi)外軌道交通運輸都把運行管理中的行車安全放在突出位置，由于行車安全涉及到企業(yè)的形象、人民生命財產(chǎn)安危、國家財產(chǎn)以及社會穩(wěn)定，因此強化行車安全意識，確保運行安全成為我們列車司機工作的重中之重，成為列車運行的永恒主題。2.2.2司機隊伍樹立社會服務(wù)意識7當前由于地鐵有著其他交通工具所無可比擬的優(yōu)越性，因此越來越多的市民選擇乘坐城市地鐵列車。地鐵列車的運行與廣大人民群眾的利益緊密聯(lián)系起來，服務(wù)社會成為我們列車運行的立足點和出發(fā)點。但行車安全和服務(wù)社會是相輔相成、相互聯(lián)系的。如果沒有列車運行的安全，服務(wù)社會就將是一句空

7、話、將成為無源之水、無根之木；而如果沒有真正樹立社會服務(wù)意識，缺乏為乘客服務(wù)的思想觀念，就不可能切實、完整地做好行車安全工作，這已經(jīng)被許許多多的實踐所反復(fù)證明。2.2.3不斷做好對列車司機的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)操縱者的技術(shù)知識不足特別是安全行車知識的缺乏，沒有經(jīng)驗是引起行車不安全因素的重要原因；通過加強安全行車知識、業(yè)務(wù)技術(shù)知識的不斷學(xué)習(xí)和“傳、幫、帶、教”的措施，使列車操縱者在技術(shù)和經(jīng)驗上提高，成為合格的操縱者。2.2.4提高列車司機適應(yīng)環(huán)境變化能力與處置突發(fā)事件的應(yīng)變能力由于地鐵運行是一個動態(tài)的過程，運行環(huán)境變化和行車中

8、產(chǎn)生突發(fā)事件的經(jīng)常性，所以提高地鐵司機在產(chǎn)生意外事件時的應(yīng)變能力是防止與減少行車事故的重要因素。在不斷學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，以各類應(yīng)急預(yù)案和規(guī)章制度為依據(jù)，開展定期和不定期的講解、演練與培訓(xùn)，增強應(yīng)變意識和能力。3地鐵司機崗位安全風(fēng)險管控的措施3.1完善健全規(guī)章制度，提高一線乘務(wù)人員的“執(zhí)行力”7美國ABB公司原董事長巴尼維克有一個著名的觀點，他說：“